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[사설] ‘도로 다이어트’ 구호 그쳐선 안 돼
[한라일보] 제주시가 '사람 중심의 자연친화적 도로 환경 구축' 계획을 밝혔다. 서울시, 전북 전주시 사업을 벤치마킹해 자동차가 과도하게 점유하고 있는…
[사설] 재생에너지 확대 기대되나 과제도 많다
[한라일보] 제주의 에너지원이 천연자원으로 생산한 재생에너지로 전면 바뀐다. 도내 전력에너지 생산·공급·활용 체계를 청정 재생에너지 중심으로 재편하고,…
[사설] 해양수산 분야 연구과제 선정 고민해야
[한라일보] 제주특별자치도 해양수산연구원이 올해 어업인들을 위해 5개 핵심 연구 분야·14개 사업에 61억 원의 연구비를 투자한다. 청정 제주 해양환…
[사설] 공공기관 혁신안, 더 보완하고 개선하라
[한라일보] 제주도 지방공기업들이 대규모 조직개편을 통한 경영혁신 등 올해 주요업무 계획을 내놨지만 기대치와는 거리가 멀다. 제주특별자치도는 지난 11…
[사설] 취업자 늘었으나 고용의 질은 열악하다
[한라일보] 지난해 제주지역 연간 취업자 수가 사상 처음으로 40만명을 넘어섰다. 코로나19 이후 일상회복에 따른 경제활동 인구와 제주를 찾는 관광객이…
[사설] 직영 공공시설 적자 해소대책 강구해야
[한라일보] 제주도가 직영하는 공공시설물의 적자가 눈덩이처럼 불어나고 있다. 도내 직영 공공시설이 증가하면서 적자 폭이 10년 새 배 이상 늘어나는 등…
[사설] 탐라대 부지 더 이상 방치하면 안된다
[한라일보] 제주도가 옛 탐라대학 부지를 매입한 게 2016년 6월이다. 예산 415억9500만원을 들여 동원교육학원으로부터 총 부지 31만2000㎡와…
[사설] 택배비 추가 부담하는 섬주민은 봉이냐
[한라일보] 단지 섬지역에 산다는 이유로 추가로 물리는 택배비가 만만찮다. 섬 주민들이 부담하는 추가택배비가 해마다 불어나고 있어 걱정이다. 또 업체별…
[사설] 조기 재정 집행, 경제활성화 마중물 기대
[한라일보] 올해 제주경제는 그 어느 때보다 어려울 것으로 예상된다. 정부는 물론 민간 연구기관들도 하나같이 비관적이다. 제주지역 기업들도 올해 우리나…
[사설] 국토부의 일방 독주로 제2공항 추진되나
[한라일보] 제주 제2공항 사업이 국토교통부의 일방적인 독주로 추진되면서 우려를 낳고 있다. 제주도가 그동안 국토부에 제2공항 전략환경영향평가 검토 용…
[사설] 지중화 사업 ‘늑장’… 도정 적극 나서야
[한라일보] 도심 속 거미줄처럼 얽혀있는 전선을 지중화하는 사업이 예상보다 더디게 진행돼 우려다. 지중화가 도시 미관과 보행자 안전을 확보하면서 도민 …
[사설] 제2공항 용역 '보완 가능', 새 국면 맞나
[한라일보] 제주 제2공항 건설사업이 본격 추진될 가능성이 높아 보인다. 국토교통부는 환경부가 반려한 제2공항 전략환경영향평가서 본안에 대한 보완이 가…
[사설] 직거래 물류비 지원, 농가에 '단비'다
[한라일보] 농산물 직거래 물류비 지원사업이 도 전역으로 확대됐다. 제주 농가들이 초유의 경영난을 겪는 현실에서 직거래 물류비 지원에 폭발적 반응을 보…
[사설] 대내외 상황 엄중, 공직 인적 쇄신 기대
[한라일보] 오영훈 제주도정이 공직사회와 공기업 및 출자·출연기관에 대한 전면 쇄신에 나선다. 2023년을 대전환의 원년으로 삼기 위해서는 발상의 전환…
[사설] 마을자원 상품화, 제주관광의 새 전기로
[한라일보] 제주관광이 위기속 기회를 만들 해법에 목말라 있다. 코로나19에 이은 해외여행 재개라는 대내외 여건 변화에다 제주관광의 고질적 병폐로 인한…
[사설] 한라산 사유지 매입 너무 더디다
[한라일보] 한라산국립공원 내 사유지 매입 실적이 너무 더딘 것으로 나타났다. 제주도가 2015년부터 한라산을 보호하기 위해 사유지 매입에 나섰지만 제…

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