"제주제2공항 항공기 조류 충돌로부터 안전하지 않다"
입력 : 2025. 04. 29(화) 16:07
김채현기자 hakch@ihalla.com
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도민회의, 육상양식장 인근 25곳 조류 조사 결과 발표
제2공항 부지 반경 13㎞ 이내 육상양식장 149곳 밀집
제2공항 부지 반경 13㎞ 이내 육상양식장 149곳 밀집
제주제2공항강행저지비상도민회의가 29일 민주노총 제주본부에서 육상양식 배출구 제1차 조류조사 결과발표 기자회견을 열고 있다.
[한라일보] 무안공항 대참사 원인으로 지목된 항공기 조류 충돌 위험이 제주제2공항 건설 예정지에서도 제기됐다.
제주제2공항강행저지비상도민회의(이하 도민회의)는 29일 민주노총 제주본부에서 육상양식 배출구 제1차 조류조사 결과발표 기자회견을 열었다.
이번 회견은 지난 2월부터 3월까지 도민회의 환경조사위원회가 도내 대표적 조류유인시설인 육상 양식장 25곳에 대한 조류 개체수 및 이동성 조사를 진행한 결과를 바탕으로 마련됐다.
도민회의에 따르면 도내에는 총 387곳의 육상 양식장이 있으며, 이중 249곳이 제2공항 예정지와 가까운 동부지역에 집중됐다. 특히 항공기 조류 충돌 위험지역인 공항 반경 13㎞이내에만 149곳의 양식장이 밀집해 있는 것으로 나타났다.
도민회의 환경조사위원회는 육상 양식장 배출수 주변에 새들이 모여 먹이활동을 하며, 물때와 배출시간, 주야에 따라 이동한다고 설명했다. 즉 제2공항 진입표면 양옆에 육상 양식장이 분포하기 때문에 양식장 배출수를 옮겨 다니는 새들과 충돌할 위험성이 높다는 주장이다.
도민회의는 "공항 부지 13㎞ 반경 내 149곳의 양식장을 이전하지 않는 이상, 제2공항은 입지적으로 조류충돌로부터 결코 안전하지 않다는 결론에 이르렀다"고 밝혔다.
이와함께 이들은 국토교통부의 주장이 부실하고 왜곡됐다고 비판했다.
도민회의는 "국토부는 새들이 해안선을 따라서만 이동하고 60m 이하로만 날아 항공기와 충돌 위험이 낮다고 주장했지만, 조사 결과 약간에는 새 종류에 따라 서로 다른 이동 양태를 보였고, 새들이 소음이나 천적을 감지할 경우 고고도로 집단 비행 비행을 하는 것으로 확인됐다. 신산해안에서는 집단 선회 비행하는 갈매기와 새들의 모습도 포착됐다"고 말했다.
이어 "양식장 배출수 문제에 대해 국토부는 '배출수 필터를 촘촘한 것으로 쓰면 된다'고 대책을 밝혔지만, 이는 공공기관으로서의 체면도 팽개친 조악하고 유치한 주장이다"라며 "새들은 먹이활동을 위해 모이지만, 유인 요인은 냄새이다. 냄새까지 제거할 수 없기에 조류유인시설로 지정한 것이다"라고 반박했다.
그러면서 도민회의는 "반성없이 제2공항을 비롯한 불필요한 공항들을 만들려는 국토교통부에 엄중히 경고한다"면서 "국토교통부는 새들의 서식처를 파괴하고 사람마저 위험에 빠뜨리는 전국의 신공항 건설 계획을 지금 당장 멈춰야한다"고 목소리를 높였다.
한편, 도민회의 환경조사위는 이번 조사결과를 바탕으로 새들을 과별로 나눠 주요 먹이와 서식처, 이동 특성 등을 추가 조사할 계획이다.
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제주제2공항강행저지비상도민회의(이하 도민회의)는 29일 민주노총 제주본부에서 육상양식 배출구 제1차 조류조사 결과발표 기자회견을 열었다.
이번 회견은 지난 2월부터 3월까지 도민회의 환경조사위원회가 도내 대표적 조류유인시설인 육상 양식장 25곳에 대한 조류 개체수 및 이동성 조사를 진행한 결과를 바탕으로 마련됐다.
도민회의에 따르면 도내에는 총 387곳의 육상 양식장이 있으며, 이중 249곳이 제2공항 예정지와 가까운 동부지역에 집중됐다. 특히 항공기 조류 충돌 위험지역인 공항 반경 13㎞이내에만 149곳의 양식장이 밀집해 있는 것으로 나타났다.
도민회의 환경조사위원회는 육상 양식장 배출수 주변에 새들이 모여 먹이활동을 하며, 물때와 배출시간, 주야에 따라 이동한다고 설명했다. 즉 제2공항 진입표면 양옆에 육상 양식장이 분포하기 때문에 양식장 배출수를 옮겨 다니는 새들과 충돌할 위험성이 높다는 주장이다.
도민회의는 "공항 부지 13㎞ 반경 내 149곳의 양식장을 이전하지 않는 이상, 제2공항은 입지적으로 조류충돌로부터 결코 안전하지 않다는 결론에 이르렀다"고 밝혔다.
이와함께 이들은 국토교통부의 주장이 부실하고 왜곡됐다고 비판했다.
도민회의는 "국토부는 새들이 해안선을 따라서만 이동하고 60m 이하로만 날아 항공기와 충돌 위험이 낮다고 주장했지만, 조사 결과 약간에는 새 종류에 따라 서로 다른 이동 양태를 보였고, 새들이 소음이나 천적을 감지할 경우 고고도로 집단 비행 비행을 하는 것으로 확인됐다. 신산해안에서는 집단 선회 비행하는 갈매기와 새들의 모습도 포착됐다"고 말했다.
이어 "양식장 배출수 문제에 대해 국토부는 '배출수 필터를 촘촘한 것으로 쓰면 된다'고 대책을 밝혔지만, 이는 공공기관으로서의 체면도 팽개친 조악하고 유치한 주장이다"라며 "새들은 먹이활동을 위해 모이지만, 유인 요인은 냄새이다. 냄새까지 제거할 수 없기에 조류유인시설로 지정한 것이다"라고 반박했다.
그러면서 도민회의는 "반성없이 제2공항을 비롯한 불필요한 공항들을 만들려는 국토교통부에 엄중히 경고한다"면서 "국토교통부는 새들의 서식처를 파괴하고 사람마저 위험에 빠뜨리는 전국의 신공항 건설 계획을 지금 당장 멈춰야한다"고 목소리를 높였다.
한편, 도민회의 환경조사위는 이번 조사결과를 바탕으로 새들을 과별로 나눠 주요 먹이와 서식처, 이동 특성 등을 추가 조사할 계획이다.
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