오영훈 제주도지사 "이제는 실행... 전기차 전환 속도"
입력 : 2026. 03. 31(화) 11:32수정 : 2026. 03. 31(화) 11:46
김채현기자 hakch@ihalla.com
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31일 제주도청 기자실서 타운홀 미팅 관련 기자회견
전기차·수소차 보조금 등 기존 지원 체계 확대할 것
연합캠퍼스 가장 큰 성과... 구체적 비용 산출은 아직
전기차·수소차 보조금 등 기존 지원 체계 확대할 것
연합캠퍼스 가장 큰 성과... 구체적 비용 산출은 아직
오영훈 제주도지사가 31일 제주도청 기자실에서 기자회견을 열고 있다. 제주도 제공
[한라일보] 제주특별자치도가 정부와의 협력을 바탕으로 미래 산업 육성과 에너지 전환 정책을 본격 추진한다.
오영훈 제주도지사는 31일 제주도청 기자실에서 기자회견을 열고 전날(30일) 이재명 대통령과의 제주 타운홀 미팅을 언급하며 "제주의 설계가 정부 정책과 맞물리며 현실에서 작동하기 시작했다"며 "이제 중요한 것은 실행"이라고 밝혔다.
오 지사는 이번 타운홀 미팅의 가장 큰 성과로 '4대 과학기술 연합캠퍼스' 조성 계획을 꼽았다. 그는 "카이스트를 포함한 과학기술 분야 연합캠퍼스를 제주에 구축해 우주·청정에너지·바이오·모빌리티 등 미래 핵심 산업을 뒷받침할 인재 양성 기반을 마련하게 됐다"고 설명했다.
이어 "연합캠퍼스는 단순 교육기관이 아닌 기업·연구기관과 연계된 실증 연구 중심으로 운영될 것"이라며 "제주에 입주한 기업들의 기술 고도화와 산업 생태계 확장에 중요한 역할을 할 것"이라고 강조했다.
에너지 대전환 정책도 속도를 낼 전망이다. 오 지사는 "계통관리변전소 지정 해제 등 재생에너지 확대를 가로막던 제약이 해소되면서 본격적인 실행 단계에 들어섰다"며 "전기차 보급 확대 등을 통해 전환 속도를 높이겠다"고 말했다.
전기차 보급 목표와 관련해서는 속도 조절 가능성도 시사됐다. 제주도는 현재 2035년까지 도내 전체 차량의 50% 이상을 전기차로 전환하고, 2040년에는 100% 전환을 목표로 하고 있다.
이번 타운홀 미팅에서 기후에너지환경부가 언급한 로드맵은 2035년까지 신규 등록 차량을 100% 전기차로 전환하는 내용으로, 전체 차량을 대상으로 한 제주도의 기존 목표와는 적용 범위에서 차이가 있다. 그러나 이날 이 대통령이 제주도의 전기차 전환 가속을 주문함에 따라, 제주도는 기존 목표를 중심으로 보급 속도를 높이는 방안을 추진할 계획이다.
이와 함께 오 지사는 '전기요금 예보제' 도입 구상을 제시했다. 그는 "재생에너지가 풍부한 시간대를 사전에 안내해 전기요금을 절반 수준으로 낮추는 방식"이라며 "전기차 충전 비용 절감 등 도민 체감 효과가 클 것"이라고 설명했다.
다만 대규모 사업 추진에 따른 재원 문제에 대해서는 "연합캠퍼스의 경우 아직 구체적인 비용 산출 단계는 아니다"라며 "에너지 분야는 전기차·수소차 보조금 등 기존 지원 체계를 확대하는 방식으로 추진될 것"이라고 설명했다.
아울러 제주 제2공항 추진과 관련해서는 "정부와 협의를 통해 도민 의견을 충분히 반영하는 방향으로 논의를 이어가겠다"고 말했다.
오 지사는 "제주가 가는 길이 대한민국의 미래가 될 것"이라며 "정책 하나하나가 도민 삶의 변화로 이어지도록 행정 역량을 집중하겠다"고 강조했다.
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오영훈 제주도지사는 31일 제주도청 기자실에서 기자회견을 열고 전날(30일) 이재명 대통령과의 제주 타운홀 미팅을 언급하며 "제주의 설계가 정부 정책과 맞물리며 현실에서 작동하기 시작했다"며 "이제 중요한 것은 실행"이라고 밝혔다.
오 지사는 이번 타운홀 미팅의 가장 큰 성과로 '4대 과학기술 연합캠퍼스' 조성 계획을 꼽았다. 그는 "카이스트를 포함한 과학기술 분야 연합캠퍼스를 제주에 구축해 우주·청정에너지·바이오·모빌리티 등 미래 핵심 산업을 뒷받침할 인재 양성 기반을 마련하게 됐다"고 설명했다.
이어 "연합캠퍼스는 단순 교육기관이 아닌 기업·연구기관과 연계된 실증 연구 중심으로 운영될 것"이라며 "제주에 입주한 기업들의 기술 고도화와 산업 생태계 확장에 중요한 역할을 할 것"이라고 강조했다.
에너지 대전환 정책도 속도를 낼 전망이다. 오 지사는 "계통관리변전소 지정 해제 등 재생에너지 확대를 가로막던 제약이 해소되면서 본격적인 실행 단계에 들어섰다"며 "전기차 보급 확대 등을 통해 전환 속도를 높이겠다"고 말했다.
전기차 보급 목표와 관련해서는 속도 조절 가능성도 시사됐다. 제주도는 현재 2035년까지 도내 전체 차량의 50% 이상을 전기차로 전환하고, 2040년에는 100% 전환을 목표로 하고 있다.
이번 타운홀 미팅에서 기후에너지환경부가 언급한 로드맵은 2035년까지 신규 등록 차량을 100% 전기차로 전환하는 내용으로, 전체 차량을 대상으로 한 제주도의 기존 목표와는 적용 범위에서 차이가 있다. 그러나 이날 이 대통령이 제주도의 전기차 전환 가속을 주문함에 따라, 제주도는 기존 목표를 중심으로 보급 속도를 높이는 방안을 추진할 계획이다.
이와 함께 오 지사는 '전기요금 예보제' 도입 구상을 제시했다. 그는 "재생에너지가 풍부한 시간대를 사전에 안내해 전기요금을 절반 수준으로 낮추는 방식"이라며 "전기차 충전 비용 절감 등 도민 체감 효과가 클 것"이라고 설명했다.
다만 대규모 사업 추진에 따른 재원 문제에 대해서는 "연합캠퍼스의 경우 아직 구체적인 비용 산출 단계는 아니다"라며 "에너지 분야는 전기차·수소차 보조금 등 기존 지원 체계를 확대하는 방식으로 추진될 것"이라고 설명했다.
아울러 제주 제2공항 추진과 관련해서는 "정부와 협의를 통해 도민 의견을 충분히 반영하는 방향으로 논의를 이어가겠다"고 말했다.
오 지사는 "제주가 가는 길이 대한민국의 미래가 될 것"이라며 "정책 하나하나가 도민 삶의 변화로 이어지도록 행정 역량을 집중하겠다"고 강조했다.
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