제주 미래형 교통체계 구축 성패 국비 확보 관건
입력 : 2025. 03. 05(수) 17:06수정 : 2025. 03. 06(목) 17:37
백금탁 기자 haru@ihalla.com
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자치경찰 '지능형교통체계 기본계획 수립용역' 최종보고회
2034년까지 824억 소요… 정부 재원조달방안 다각화 필수
"중앙부처 R&D 국비 확보 총력… 제주교통체계 개선 주력"
2034년까지 824억 소요… 정부 재원조달방안 다각화 필수
"중앙부처 R&D 국비 확보 총력… 제주교통체계 개선 주력"
제주자치경찰단은 '2025~34년 제주도 지능형교통체계(ITS) 기본계획 수립용역'을 완료, 5일 경찰단 회의실에서 최종보고회를 갖고 향후 10년간 제주의 미래 교통환경 조성 방안을 논의했다. 제주자치경찰단 제공
[한라일보] 제주자치경찰단이 2034년까지 인공지능(AI)과 디지털 기술을 활용한 자율주행 고도화 등 미래형 교통체계를 구축을 예고한 가운데, 사업의 성패는 국비 확보에 달리며 향후 중앙부처별 재원조달방안 다각화가 요구된다.
제주특별자치도 자치경찰단은 '2025~34년 제주도 지능형교통체계(ITS) 기본계획 수립용역'을 완료하고 5일 경찰단 회의실에서 최종보고회를 갖고 향후 10년간 제주의 미래 교통환경 조성 방안을 논의했다.
최종보고서에 따르면 관련 제주 미래형 교통체계 구축을 위한 관련 예산은 연간 82억원씩 향후 10년간 824억원(국비 354억5700만원, 도비 469억4200만원)이 소요될 전망이다. 기간별 예산은 단기 130억8400만원, 중기 277억9700만원, 장기 415억1800만원 등이다.
문제는 매년 감소 추세의 국비 확보가 관건이다. 국토교통부의 최근 4년간 지원한 ITS 국고보조사업 예산은 2021년 1390억원, 2022년 1330억원, 2023년 1020억원, 2024년 54억원으로 3년새 96%가량 줄었다.
때문에 제주자치경찰단이 이 사업을 정상적으로 추진하기 위해서는 사업별 국고보조사업 매칭을 통한 지방비 부담률을 최소화해야 한다. 이에 국토부는 물론 행정안전부와 과학기술정보통신부 등 중앙부처별 재원조달방안을 다각화한다는 구상이다. 부처별로 자원 조달을 위해 ▷국토부는 모빌리티사업(자율주행·도심항공교통), 스마트시티(거점형·강소형 솔루션) ▷행안부는 안전리빌딩 공모사업, 디지털타운 조성사업, 혁신성과 확산사업 ▷과기부는 스마트빌리지 보급 및 확산사업 등을 계획하고 있다.
오광조 제주자치경찰단 교통정보센터장은 "국가통합교통체계효율화법에 근거해 마련한 이번 용역을 바탕으로 대외적으로는 중앙부처 R&D 국비 확보에 총력을 기울이겠다"며 "대내적으로는 디지털 대전환 시대를 맞아 한 단계 도약하는 제주 교통체계 개선에 주력하겠다"고 밝혔다.
제주자치경찰단은 단기 계획(2025~26년)으로 기존 지능형교통체계 시스템 확대와 도민 편의를 위한 대중교통서비스 확대·고도화에 나설 예정이다. 또한 중기(2027~29년)에는 초기 도입 서비스의 확장을 통한 서비스 양적 확대하고 기존 서비스와 연계 가능한 신규 서비스 도출 및 통합·개방 서비스 도입 등 서비스의 양적 확대에 주력할 방침이다. 아울러 장기(2030~34년)에는 서비스 고도화를 통한 이용자 맞춤형 서비스 제공을 비롯해 자율주행 등 신기술을 활용한 신규 서비스 도입 등을 계획하고 있다.
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제주특별자치도 자치경찰단은 '2025~34년 제주도 지능형교통체계(ITS) 기본계획 수립용역'을 완료하고 5일 경찰단 회의실에서 최종보고회를 갖고 향후 10년간 제주의 미래 교통환경 조성 방안을 논의했다.
최종보고서에 따르면 관련 제주 미래형 교통체계 구축을 위한 관련 예산은 연간 82억원씩 향후 10년간 824억원(국비 354억5700만원, 도비 469억4200만원)이 소요될 전망이다. 기간별 예산은 단기 130억8400만원, 중기 277억9700만원, 장기 415억1800만원 등이다.
문제는 매년 감소 추세의 국비 확보가 관건이다. 국토교통부의 최근 4년간 지원한 ITS 국고보조사업 예산은 2021년 1390억원, 2022년 1330억원, 2023년 1020억원, 2024년 54억원으로 3년새 96%가량 줄었다.
때문에 제주자치경찰단이 이 사업을 정상적으로 추진하기 위해서는 사업별 국고보조사업 매칭을 통한 지방비 부담률을 최소화해야 한다. 이에 국토부는 물론 행정안전부와 과학기술정보통신부 등 중앙부처별 재원조달방안을 다각화한다는 구상이다. 부처별로 자원 조달을 위해 ▷국토부는 모빌리티사업(자율주행·도심항공교통), 스마트시티(거점형·강소형 솔루션) ▷행안부는 안전리빌딩 공모사업, 디지털타운 조성사업, 혁신성과 확산사업 ▷과기부는 스마트빌리지 보급 및 확산사업 등을 계획하고 있다.
오광조 제주자치경찰단 교통정보센터장은 "국가통합교통체계효율화법에 근거해 마련한 이번 용역을 바탕으로 대외적으로는 중앙부처 R&D 국비 확보에 총력을 기울이겠다"며 "대내적으로는 디지털 대전환 시대를 맞아 한 단계 도약하는 제주 교통체계 개선에 주력하겠다"고 밝혔다.
제주자치경찰단은 단기 계획(2025~26년)으로 기존 지능형교통체계 시스템 확대와 도민 편의를 위한 대중교통서비스 확대·고도화에 나설 예정이다. 또한 중기(2027~29년)에는 초기 도입 서비스의 확장을 통한 서비스 양적 확대하고 기존 서비스와 연계 가능한 신규 서비스 도출 및 통합·개방 서비스 도입 등 서비스의 양적 확대에 주력할 방침이다. 아울러 장기(2030~34년)에는 서비스 고도화를 통한 이용자 맞춤형 서비스 제공을 비롯해 자율주행 등 신기술을 활용한 신규 서비스 도입 등을 계획하고 있다.
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