제주 제2공항 반대 측 저지에 환경영향평가 첫 회의 무산
입력 : 2025. 05. 16(금) 16:55수정 : 2025. 05. 19(월) 10:40
이상민기자 hasm@ihalla.com
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16일 국토부 제출 환경영향평가서 준비서 심의 연기
반대 측 주민들 성산읍 회의장 입구 막아서며 심의 저지
반대 측 주민들 성산읍 회의장 입구 막아서며 심의 저지
[한라일보] 제주 제2공항 운명을 결정할 환경영향평가 절차가 반대 측 주민들의 저지로 시작부터 파행을 빚었다.
제주특별자치도는 16일 열 예정이던 제2공항 환경영향평가협의회를 연기하기로 결정했다.
제주도는 국토교통부 산하 제주지방항공청이 제출한 환경영향평가서 준비서를 심의하기 위해 이날 오후 3시 성산읍 국민체육센터 운동장에서 환경영향평가협의회 첫 회의를 열 계획이었지만 개최 1시간 전부터 제2공항 반대 측 주민들이 회의장 입구를 막아서면서 진입하지 못하자 회의를 연기하기로 결정했다. <사진>
이날 심의할 예정이었던 준비서에는 제2공항 건설시 주변 환경과 공항 운영에 미칠 영향을 분석하기 위해 앞으로 중점적으로 평가할 '중점 평가항목' 16개와 일반 평가 항목 3개에 대한 앞으로의 조사 계획이 담겨 있다.
중점 평가 항목은 ▷자연생태 환경 ▷대기 환경 ▷수 환경 ▷해양 환경 ▷토지 환경 ▷생활 환경 분야로 나뉘며 이중 자연 생태 환경 분야에서 제2공항 주요 쟁점인 조류 충돌 문제 예측과 법정 보호종 동식물 이주 대책 등이 다뤄진다. 국토부는 준비서를 통해 공항 지구 경계로부터 13㎞ 이내에서 동식물의 서식 현황을 조사하겠다는 계획을 제시했다. 또 최대 쟁점인 조류 충돌 위험성을 평가하기 위해 위치추적기 50곳을 설치해 조류 이동 경로를 파악하기로 했다.
환경영향평가협의위원회는 이 준비서가 제대로 계획됐는지를 심의해 원안대로 가결할 할지, 아니면 조사 대상을 추가하는 등 수정 의결할지, 준비서가 부실하다고 판단해 부결할지 등을 결정한다.
그러나 환경영향평가협의위원회에 참여하는 주민 대표 2명 가운데 제2공항 반대 측 인사인 이영웅 제주제2공항강행저지비상도민회의 공동집행위원장이 "준비서가 부실할 뿐만 아니라 준비서가 제출된지 10일 밖에 지나지 않아 검토 시간이 부족한데도 회의를 소집하는 등 협의회 절차가 졸속으로 진행되고 있다"며 일찌감치 불참을 선언하면서 파행을 예고했다.
이어 당일인 16일 제2공항 반대 측 주민들이 회의 개최를 저지하며 결국 환경영향평가협의회는 첫발을 떼지 못하고 연기됐다.
회의 연기가 결정된 직후 제주제2공항강행저지비상도민회의는 기자회견을 열어 "국토교통부와 야합해해 피해지역 주민을 배제하고 일방적이고 졸속으로 강행하는 평가협의회를 강행한 오영훈 도정을 강력히 규탄한다"며 "아울러 앞으로 격화될 갈등에 대한 모든 책임은 오영훈 도지사에게 있음을 다시 한번 확인한다"고 주장했다.
이어 "부실한 준비서에 대해 보완 요구도 없이 평가협의회 일정을 서두르는 이유가 무엇이냐"며 "오영훈 도지사는 환경영향평가 절차를 즉각 중단하고, 새정부가 제2공항 사업을 재검토하도록 요청하라"고 촉구했다.
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제주특별자치도는 16일 열 예정이던 제2공항 환경영향평가협의회를 연기하기로 결정했다.
제주도는 국토교통부 산하 제주지방항공청이 제출한 환경영향평가서 준비서를 심의하기 위해 이날 오후 3시 성산읍 국민체육센터 운동장에서 환경영향평가협의회 첫 회의를 열 계획이었지만 개최 1시간 전부터 제2공항 반대 측 주민들이 회의장 입구를 막아서면서 진입하지 못하자 회의를 연기하기로 결정했다. <사진>
이날 심의할 예정이었던 준비서에는 제2공항 건설시 주변 환경과 공항 운영에 미칠 영향을 분석하기 위해 앞으로 중점적으로 평가할 '중점 평가항목' 16개와 일반 평가 항목 3개에 대한 앞으로의 조사 계획이 담겨 있다.
중점 평가 항목은 ▷자연생태 환경 ▷대기 환경 ▷수 환경 ▷해양 환경 ▷토지 환경 ▷생활 환경 분야로 나뉘며 이중 자연 생태 환경 분야에서 제2공항 주요 쟁점인 조류 충돌 문제 예측과 법정 보호종 동식물 이주 대책 등이 다뤄진다. 국토부는 준비서를 통해 공항 지구 경계로부터 13㎞ 이내에서 동식물의 서식 현황을 조사하겠다는 계획을 제시했다. 또 최대 쟁점인 조류 충돌 위험성을 평가하기 위해 위치추적기 50곳을 설치해 조류 이동 경로를 파악하기로 했다.
환경영향평가협의위원회는 이 준비서가 제대로 계획됐는지를 심의해 원안대로 가결할 할지, 아니면 조사 대상을 추가하는 등 수정 의결할지, 준비서가 부실하다고 판단해 부결할지 등을 결정한다.
그러나 환경영향평가협의위원회에 참여하는 주민 대표 2명 가운데 제2공항 반대 측 인사인 이영웅 제주제2공항강행저지비상도민회의 공동집행위원장이 "준비서가 부실할 뿐만 아니라 준비서가 제출된지 10일 밖에 지나지 않아 검토 시간이 부족한데도 회의를 소집하는 등 협의회 절차가 졸속으로 진행되고 있다"며 일찌감치 불참을 선언하면서 파행을 예고했다.
이어 당일인 16일 제2공항 반대 측 주민들이 회의 개최를 저지하며 결국 환경영향평가협의회는 첫발을 떼지 못하고 연기됐다.
회의 연기가 결정된 직후 제주제2공항강행저지비상도민회의는 기자회견을 열어 "국토교통부와 야합해해 피해지역 주민을 배제하고 일방적이고 졸속으로 강행하는 평가협의회를 강행한 오영훈 도정을 강력히 규탄한다"며 "아울러 앞으로 격화될 갈등에 대한 모든 책임은 오영훈 도지사에게 있음을 다시 한번 확인한다"고 주장했다.
이어 "부실한 준비서에 대해 보완 요구도 없이 평가협의회 일정을 서두르는 이유가 무엇이냐"며 "오영훈 도지사는 환경영향평가 절차를 즉각 중단하고, 새정부가 제2공항 사업을 재검토하도록 요청하라"고 촉구했다.
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