"제주도 대중교통 미래 완전공영제가 답"
입력 : 2021. 07. 12(월) 18:06
강민성기자 kms6510@ihalla.com
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민주노총 공공운수노조 동서교통지회 12일 성명
동서교통 외부회계감사 결과 '완전 자본 잠식상태'
도정서 지원 받으면서도 노동자 휴게 등 내팽개쳐
동서교통 외부회계감사 결과 '완전 자본 잠식상태'
도정서 지원 받으면서도 노동자 휴게 등 내팽개쳐
민주노총 공공운수노조 민주버스본부 제주지부 동서교통지회(이하 동서교통지회)는 12일 성명을 내고 "희망없는 버스준공영제 폐기하고 완전공영제로 바꿔야 한다"고 촉구하고 나섰다.
동서교통지회는 "동서교통에 대한 지난해 외부회계감사 결과를 살펴보면 지원금 사용처가 부당·불법적일 가능성을 배제할 수 없고, 관리감독의 주체인 도정도 책임이 적지 않다"며 "도민혈세인 공적자금이 버스운송사업체 뒷 돈구멍을 막기에 급급한 눈먼 돈이 돼 있었고, 버스운송사업체는 '완전 자본 잠식상태'여서 경영존속계속이 불확실한 감사결과가 나왔다"고 주장했다.
이어 "친환경전기버스의 비율이 약 85%에 달하는 동서교통은 전기충전 안전시설과 배터리 성능 개선이 필수적이지만 충전원 미배치로 발생하는 버스노동자 휴게시간 침해, 충전기 비가림막 미설치로 인한 빗물 안전사고 발생위험 노출, 배터리 성능 노후에 따른 운행가능 배터리양 부족으로 여름철 에어컨과 겨울철 히터를 사용하지 못하는 사태가 벌어지고 있다"며 "사용자와 몇 차례 면담을 했지만 도청 지원의 핑계를 대며 우리 주장을 묵살해왔다"고 피력했다.
그러면서 "5년간 약 600억원의 공적자금을 도청으로부터 지원받으면서도 노동자의 휴게시간 및 안전사고, 노동환경은 내팽겨쳐지고 있다"며 "이 금액을 부당·불법 없이 용도에 맞게 지출했다면 순손실 36억 40만2724원 발생과 유동부채가 유동자산보다 134억 6287만4229원이 많을 만큼 완전 자본 잠식상태를 만들진 않았을 것이다"고 목소리를 높였다.
이들은 "동서교통의 이번 문제는 예고된 버스준공영제의 폐해를 고스란히 담고 있으며 밑빠진 독에 도민혈세를 퍼붓는 시스템은 폐기가 답이다"라며 "제주도 대중교통의 미래를 위해 버스완전공영제 도입이 공론화되고 검토돼야 한다"고 덧붙였다.
동서교통지회는 "동서교통에 대한 지난해 외부회계감사 결과를 살펴보면 지원금 사용처가 부당·불법적일 가능성을 배제할 수 없고, 관리감독의 주체인 도정도 책임이 적지 않다"며 "도민혈세인 공적자금이 버스운송사업체 뒷 돈구멍을 막기에 급급한 눈먼 돈이 돼 있었고, 버스운송사업체는 '완전 자본 잠식상태'여서 경영존속계속이 불확실한 감사결과가 나왔다"고 주장했다.
이어 "친환경전기버스의 비율이 약 85%에 달하는 동서교통은 전기충전 안전시설과 배터리 성능 개선이 필수적이지만 충전원 미배치로 발생하는 버스노동자 휴게시간 침해, 충전기 비가림막 미설치로 인한 빗물 안전사고 발생위험 노출, 배터리 성능 노후에 따른 운행가능 배터리양 부족으로 여름철 에어컨과 겨울철 히터를 사용하지 못하는 사태가 벌어지고 있다"며 "사용자와 몇 차례 면담을 했지만 도청 지원의 핑계를 대며 우리 주장을 묵살해왔다"고 피력했다.
그러면서 "5년간 약 600억원의 공적자금을 도청으로부터 지원받으면서도 노동자의 휴게시간 및 안전사고, 노동환경은 내팽겨쳐지고 있다"며 "이 금액을 부당·불법 없이 용도에 맞게 지출했다면 순손실 36억 40만2724원 발생과 유동부채가 유동자산보다 134억 6287만4229원이 많을 만큼 완전 자본 잠식상태를 만들진 않았을 것이다"고 목소리를 높였다.
이들은 "동서교통의 이번 문제는 예고된 버스준공영제의 폐해를 고스란히 담고 있으며 밑빠진 독에 도민혈세를 퍼붓는 시스템은 폐기가 답이다"라며 "제주도 대중교통의 미래를 위해 버스완전공영제 도입이 공론화되고 검토돼야 한다"고 덧붙였다.
